序號 |
項目 名稱 |
建設地點 |
建設 單位 |
環(huán)境影響評價單位 |
項目概況 |
主要環(huán)境影響及預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施 |
聯(lián)系電話 |
1 |
唐山港京唐港區(qū)51號、52號散貨泊位工程項目 |
河北省唐山市 |
唐山港集團股份有限公司 |
河北省眾聯(lián)能源環(huán)保科技有限公司 |
本工程位于唐山港京唐港區(qū)第四港池北側岸線東段,擬新建51號、52號等2個30萬噸級散貨泊位。其中,51號泊位為通用散貨泊位,設置6臺門座起重機和1臺鏈斗式卸船機;52號泊位為專用礦石泊位,設置3臺橋式抓斗卸船機,主要運輸鐵礦石和鎳礦石。碼頭設計年吞吐量2500萬噸,均為卸船作業(yè)。主要建設內容包括碼頭工程、堆場工程、疏浚工程及配套工程等。工程土石方量總計1565.66萬立方米,其中疏浚土方1275.16萬立方米,陸域場地平整挖方產生的工程渣土290.5萬立方米,無外購土石方。工程總投資為49.5億元,其中環(huán)保投資為0.91億元。 |
主要環(huán)境影響及對策:(1)生態(tài):主要為港池疏浚、碼頭施工等作業(yè)擾動海床造成的底棲生物損失,以及疏浚引起懸浮物擴散造成的漁業(yè)資源及浮游生物損失。主要保護措施:嚴格控制疏浚作業(yè)范圍,減小對底質環(huán)境的擾動強度和范圍;落實海洋生態(tài)損害補償措施,開展?jié)O業(yè)資源增殖放流等。(2)水環(huán)境:施工期港池疏浚、碼頭施工產生的懸浮物擴散對海水水質造成不利影響,陸域施工廢水、生活污水、施工船舶污水若直接排放將對周邊環(huán)境造成不利影響。運營期各類沖洗廢水、含塵雨水、陸域生活污水、船舶污水若直接排放將對周邊環(huán)境造成不利影響。主要保護措施:一是施工單位合理安排疏浚施工進度和船舶配置,嚴格限定疏浚范圍,確保挖泥船的泥門密閉,運輸過程中嚴防泥漿泄漏。船舶污水交有資質單位收集處理;陸域施工廢水經沉淀后全部回用,陸域生活污水經一體化生活污水處理裝置處理達標后用于場地抑塵。二是碼頭面、轉接機房沖洗廢水及含塵雨水送含礦污水處理站,處理達標后回用于碼頭面沖洗;車輛沖洗廢水經洗車平臺配套沉淀池沉淀處理后循環(huán)利用;陸域生活污水經管道收集后送首鋼礦石碼頭輔建區(qū)現有生活污水處理站,處理達標后回用于碼頭面沖洗;船舶污水交有資質單位收集處理。(3)大氣環(huán)境:施工期大氣環(huán)境影響主要為施工揚塵、施工機械及車輛廢氣、船舶廢氣;運營期主要為礦石接卸和運輸產生的顆粒物。主要保護措施:一是施工期建筑材料等起塵物料苫蓋防塵網,硬化施工場地和道路并及時清掃、灑水,沖洗運輸車輛,密閉運輸建筑材料及建筑垃圾。安裝揚塵在線監(jiān)測設備。二是運營期門座起重機、橋式抓斗卸船機的接料漏斗設置擋風墻,漏斗下方設置導料槽與皮帶連接,漏斗上方及導料槽落料點設置干霧抑塵裝置;鏈斗卸船機臂架下方設置接料板,皮帶頭部設置密閉罩,皮帶落料處設置導料槽、密閉罩、防塵簾及干霧抑塵裝置等。行走段皮帶、皮帶機、轉接機房落料處等傳輸系統(tǒng)均采用封閉設施和清掃器、干霧抑塵裝置等。干散貨堆存在封閉式條形倉內,并設置固定噴淋裝置、干霧抑塵裝置等。運輸車輛嚴密苫蓋,出堆場前清洗車身;港區(qū)配備專用清掃灑水一體車,及時清理撒落礦石。三是落實“以新帶老”要求,2030年前完成對現狀露天散貨堆場及輸送系統(tǒng)的全封閉改造。(4)環(huán)境風險:主要為船舶碰撞導致的燃料油泄漏事故。主要保護措施:加強溢油風險防范。新增卸油泵、收油機等應急物資,滿足港口碼頭水上污染事故應急一級防備能力要求。健全應急處置工作機制和應急預案并定期演練。 公眾參與:建設單位依法開展了公眾參與。 |
010-65646183 |
2 |
金塘原油儲運基地罐區(qū)工程與碼頭工程 |
浙江省舟山市 |
浙石化金塘物流有限公司 |
浙江省環(huán)境科技股份有限公司 |
項目位于舟山市金塘島,工程建設內容包括碼頭工程、罐區(qū)工程以及配套環(huán)保公輔工程等,主要裝卸貨種為原油,設計年周轉量5000萬噸,占地面積119.45公頃。碼頭工程包括新建3座30萬噸級油品泊位,新建1個2000噸級工作船泊位。罐區(qū)工程設計總庫容464萬立方米,設10個罐組共計40個儲罐,均采用外浮頂罐,單罐容積最大為15萬立方米。配套環(huán)保公輔工程包括1座外輸泵站、1座鍋爐房以及1套污水處理設施、2座初期雨水池和2座雨水監(jiān)控池、1座事故應急池、1套油氣處理設施、1座危廢暫存間等。工程總投資96億元,環(huán)保投資4.3億元。 |
主要環(huán)境影響及對策:(1)生態(tài):主要為港池疏浚、碼頭施工等作業(yè)擾動海床造成的底棲生物損失,以及疏浚引起懸浮物擴散造成的漁業(yè)資源及浮游生物損失;開山和占地造成的植被破壞。主要保護措施:控制疏浚施工作業(yè)精度;編制漁業(yè)資源增殖放流修復實施方案;配備1套移動式壓載水處理裝置;工程占用公益林盡量采用移栽措施,不能移栽的在異地補種,對施工場地等實施生態(tài)修復。(2)水環(huán)境:港池疏浚、碼頭施工產生的懸浮物擴散對海水水質造成不利影響,船舶污水、沖洗廢水、試壓廢水等污(廢)水排放將對周邊環(huán)境造成不利影響。主要保護措施:嚴格限定疏浚范圍和疏浚船舶污染,船舶污水交有資質單位收集處理,沖洗廢水經沉淀處理后回用,試壓廢水經混凝沉淀處理后納管。運營期生活污水、初期雨水、沖洗廢水、油罐切水等經處理達標后回用或納管;儲罐清洗廢水交有資質單位接收處置;到港船舶生活污水進行鉛封,船舶含油污水交有資質單位接收處置。(3)大氣環(huán)境:施工期大氣環(huán)境影響主要為施工揚塵、施工機械及車輛廢氣、船舶廢氣和涂裝廢氣;運營期裝船作業(yè)、儲罐逸散、動靜密封點泄漏、儲罐收發(fā)油作業(yè)、清罐等廢氣排放,鍋爐燃油廢氣、污水處理設施廢氣等排放的影響。主要保護措施:采用濕式鑿巖作業(yè)、噴淋抑塵、苫蓋、安裝揚塵在線監(jiān)測設備等措施,運輸車輛加蓋封閉;罐體涂裝作業(yè)設置室外電動伸縮房處理廢氣;配套油氣回收設施,定期開展泄漏檢測與修復工作;鍋爐煙氣采用脫硫脫硝除塵設施處理達標后排放;污水處理設施廢氣采用堿洗滌、生物滴濾和活性炭吸附處理達標排放;到港船舶嚴格執(zhí)行燃料油硫含量的控制要求。(4)環(huán)境風險:海域環(huán)境風險主要為油輪海難性事故、碼頭操作性事故及施工船舶碰撞溢油等;陸域環(huán)境風險主要為儲罐和管道原油泄漏及發(fā)生火災事故等引發(fā)的次生生態(tài)環(huán)境問題。主要保護措施:設置緊急事故停止系統(tǒng)及緊急切斷閥等;碼頭工作平臺及引橋設置實體護輪坎,引橋原油管道兩側設置等高圍擋;強化罐區(qū)事故廢水應急防范體系建設,設1座容積15萬立方米的事故應急池,罐區(qū)外利用海堤擋墻及區(qū)域南側排水溝形成溢流區(qū),設置永久布放型和應急防火型圍油欄。配備足夠溢油應急物資;制定應急預案,加強與居民的應急演練,強化與周邊其他項目溢油應急防范與應急措施的聯(lián)動,針對附近林家岙居民點等敏感區(qū)采取更加嚴格的保護措施。 公眾參與:建設單位依法開展了公眾參與。 |
010-65645996 |